首創「拆線型標線」 新政策上路 民眾：政府宣導不足

記者于宜民／台北報導
台北市交通管制工程處上月28日於台北市文山區景中街，畫設折線狀道路白線。不僅引來民眾好奇，更有網友將其戲稱為閃電型標線，媒體也爭相報導。
台北捷運景美站2號出口旁的景中街，緊臨羅斯福路六段與台北市立景美國中，因為來往人車眾多，時常出現人車爭道的驚險畫面。台北市交通工程管制處於今年8月28日引進美國維吉尼亞州的案例，將車道分隔白虛線，由直線狀改為折線狀試辦六個月。
台北市交通管制工程處處長陳學台表示，折線狀道路白線，目的是提醒車輛此路段行人眾多，而折線狀道路白線在維吉尼亞州已達到61％的成效。他也表示，在英國也有提醒駕駛，行人穿越與路面淨空之意。未來，若試辦狀況良好，交工處會建議交通部修法增加使用路段。
然而，對於折線狀道路白線，民眾的評價卻很兩極。計程車司機謝易平表示，第一眼就感到奇怪，但一定會減速。行駛915路線公車司機劉士榮則誤認為是裝飾藝術，認為政府多此一舉，並建議使用號誌與警示燈。另外，景中街上的新光泰鞋行翁姓老闆則說，原本以為是廠商畫錯，他也不解，雖然該路段人車眾多，但真正的易肇事路段，應為景中街與羅斯福路六段，以及景中街與景文街的十字路口。三位民眾都不約而同認為，政府宣導不足，導致民眾不知其真正用途，政府應該加強宣導。
他也提到，有別於一般道路標線，折線狀白線是直接貼在路上，而非畫上，線上才有許多突起的小顆粒，對此，陳學台說明：「此為成型標線，目的為反光，但由於成本高，目前只用於小面積並輔助原本標線。」
雖然折線狀道路白線上路僅三周，成效尚須更多時間證明，但新政策上路同時還要有好的配套措施，才能發揮事半功倍的效果。