大陸背包客台灣行

嵌入:
文字-A A +A

  花蓮具有世界級的地質景觀,不管是太魯閣國家公園或蘇花公路清水斷崖,都具有吸引世界各地觀光客造訪的魅力,尤其是政府開放大陸人民到台灣觀光旅遊後,花蓮觀光旅遊人數暴增,其中花蓮太魯閣國家公園更名列陸客最想造訪景點的第一名,不管是遊客中心、九曲洞步道、還是燕子口步道或是長春祠,都是陸客參訪的熱門景點。但是在2010年創意旅行社遊覽車26人失蹤事件後。一般陸客團到花蓮旅遊為了避開險峻的蘇花公路而改採鐵路接駁方式,因此原來就一票難求的花東火車票更是雪上加霜,為了搶票,甚至還爆發了旅遊業者勾結火車站票務員,壟斷至花蓮的火車票而登上了各報頭版。因為熱絡的旅遊人潮,造就了花蓮火車站今年超過一千萬人次的人潮,是台鐵僅次於台北站,營收第二高的火車站。

  2011年6月,由於陸客自由行的開放,陸客旅遊的方式除了團進團出外,許多陸客改以背包客或由花蓮在地資深導遊專車接送方式,進行深度旅遊行程,熱門景點走馬看花及購物式的模式已經開始降溫。

  陸客在花蓮旅遊業扮演越來越重要的角色,就連近來的花蓮賞鯨活動,許多自由行陸客躍昇為賞鯨的大宗,佔花蓮賞鯨人數的八成左右。

  自從大陸媒體以「台灣,最美的風景是人」為標題的封面故事後,許多陸客都想來台灣體驗台灣的人的熱情、友善。

  我們是坐自強號從台北過來的, 然後在當地包的計程車,這裡有非常有名的清水斷崖,還有太魯閣國家森林公園,這個所以說就過來準備想看一看,給我印象比較深的就是,景色方面的話還好 我覺得,就是給我印象比較深的是,第一次來台灣就覺得台灣的人很熱情,很守規矩,然後呢對我們大陸遊客我覺得非常的好,很親切。然後的話,景點方面我感覺的話就是,因為我們是 屬於內陸,然後對大海 大海的那個感覺可能跟你們的感覺可能不太一樣,我們對大海就感覺非常驚訝,就特別喜歡願意去親近它,接觸它,然後這是我看到比較好的,非常非常棒的。

  一 二 這邊就是斷層,這邊下去 這邊下去 六千尺下去,這邊是一個,比如說我們,推土機這樣推,板塊擠壓就變隆起來了,這個清水大斷崖兩千多公尺,兩千多公尺,這邊有四千多米,你看合成多少?六千多米,知道嗎?所以說這邊不能玩水,一玩水就下去了!

  今天我們還比較猶豫要不要騎這一趟路,因為這一條路好難騎呀。你們兩個人看起來 還在讀書嗎?我畢業了,他還在讀書。最後一年,沒有課了。台灣真的很好啦,就 人與人之間這個感情非常的真摯 他會關心你會給你很多便利,比如我們的車一般的自強號是不給上嘛,但是當時他讓我們上了,像有時候我們要找旅店啊,比較困難的話,那些店員可能都會不顧生意,然後先把我們帶到旅店再回來。很感動啊!

  嘿,妳們是廣州嗎?美女美女 都是廣州ㄝ,我們不是廣州,我們在廣州上班,妳們自己騎車嗎還是怎樣,對呀對呀 環島嗎?一路騎回來喔,噯唷 好厲害喔,好帥喔他們,你們騎多久今來著?我們騎十五天。從台中一路下來,每到一個地方,基本上十幾分鐘就有人過來幫我們拍照,然後要Facebook上傳給我們,估計整個台灣應該會知道,背獅子的年輕人。而且一路上很感人,我們在火車站都會遇到那些非常熱心的,尤其要提一下二水的那個徐阿姨,那個阿姨就是非常熱情,然後不但交我們怎麼去把單車寄送,然後還又是花生 又是瓜子 還有咖啡這樣子,一路和我們攀談,非常非常感謝,後來我們遊玩日月潭,回來就帶了一張明信片給她。

  最最驚奇的是應該是那一次我們 ,昨天 昨天啊,我們本來是從大武,大武買到去台東的火車票,它那輛車是十點二十五分到台東,那我們就起先買好了10點30從台東去花蓮的車,然後,可是呢,然後第一輛車晚點了,就他在十點二十五趕不到台東,所以我們就可能要錯過第二輛車,然後當時那個大武車站的那個站長,就打電話問那邊說可不可以等我們,他們說會等我們一會兒,然後結果 然後我們就下車之後 因為晚得還挺多的,大概二十多分鐘,然後就我們就(覺得)不會再等了。就沒想到我們到了台東,那輛車還在等我們,然後我們就趕緊去搬上那輛車,然後就沒有錯過,然後哪輛車當時因為等我們,晚了三十分鐘好像。而且那個列車長還向我們道歉說,上一趟車誤點了,他向我們道歉,我們真的是太感激了那個.......

     我感覺這邊的海會那個漂亮一些,視野會大很多,而且就是我們那邊可能感覺會有點 喔,當然也有乾淨的,然後也有點糟 就是被汙染的樣子,這邊就會是整體的環境會很好,就台灣的大致上各個地方的人都還算蠻熱情,這是從妳們口中聽過來的,我們自己都覺得都差不多。就是在內陸感受不到的,可是你覺得為什麼會有這樣的不一樣?可能是一種文化的差異,包括內陸很重視那一種經濟發展,所以在人的精神文明上面的建設可能相對會匱乏一點點。比較缺少一點點,對對!可能跟你們這邊比起來,我們確實覺得 整體文化素養就略微的偏低一點,但是我們那邊建設的會非常好。其實各有利弊,對對,彼此學習比較好的那個部分,讓以後彼此都可以更好。是的,所以我來到那個花蓮,根本跟我們家小鎮差不多,對,我說感覺我們家小鎮還會繁華一些。然後還那個一些,但是有點這個很好,就是人非常的友好,就是不管你問到什麼問題,她們給你解決的 能給予妳幫助的,然後他就會立即的幫助你。這在我們那裏就是,當然也有人會願意幫助,但是很多人會覺得我盡可能不要去,這個跟我沒關係,盡可能不要搭理,不要給自己添麻煩。這個就是最大的不一樣。

  大陸觀光客到花蓮旅遊的人數暴增,部分景點人擠人,觀光設施與資源嚴重不足的問題一一浮現。雖然陸客帶動觀光旅遊產業的發展,不過在地觀光業者卻指出,團進團出的模式獲利的只是少數特定業者,一般業者看得到卻吃不到。

  再則大量陸客團的湧入,相對排擠國內遊客使用資源的機會,同時也造成主管單位必須投入更多清潔、維護和管理的成本。

  相較於團進團出的觀光模式,陸客自由行對交通、環境及觀光資源的壓力較小,沒有一條龍式的壟斷,而且照顧到在地基層的產業,又有讓陸客深入了解民間的優點,實在值得大力推廣。

  論山水,東台灣波濤壯闊的太平洋和中央山脈世界級地質景觀與花東寧靜的田園景致,是少數能與歐洲風情並駕齊驅的淨土,因此,在國安無虞的前提下,如何兼顧生態的永續與經濟發展,實在是我們必須深思的課題。日後我們要留下怎樣的環境給子孫,就看今天我們怎樣對待這塊土地,因為經濟有循環的特性,可複製與再生,但是生態一經破壞,短時間內是再也回不來的了!期盼政府不要為了觀光,犧牲生態而大肆開發,因為這是殺雞取卵的作法,沒有了美麗的山水,花蓮!終將失去她的吸引力。

FB留言板

PeoPo 討論區

回應文章建議規則:

  • 文章屬於開放討論空間,回應文章的議題與內容不代表本站的立場
  • 於明知不實或過度謾罵之言論,本站及文章撰寫者保留刪除權
  • 請勿留下身份證字號、住址等個人隱私資料,以免遭人盜用,本站不負管理之責
  • 回應禁止使用HTML語法
5

加入時間: 2010.12.26

欖仁居修行生活網

加入時間: 2010.12.26
1,519則報導
1,335則影音
149則OnTV

誰推薦本新聞

作者其他報導

台61線西部濱海公路最後一里路主體結構完成

2019-11-17
瀏覽:
1,024
推:
32
回應:
0

i-Tribe無線上網,南橫偏遠部落嘛ㄟ通

2019-11-14
瀏覽:
990
推:
6
回應:
0

2019池上秋收稻穗藝術節綜合報導

2019-11-04
瀏覽:
1,941
推:
242
回應:
0

曾寶儀開場,齊豫池上秋收唱夢田及船歌

2019-11-02
瀏覽:
1,731
推:
110
回應:
0
9:59

美麗樹冠下的動物悲歌

2019-11-02
瀏覽:
1,819
推:
161
回應:
0
8:26

永遠的山地歌王萬沙浪 樂觀面對復健之路

2019-10-25
瀏覽:
2,390
推:
112
回應:
4

蘇花改預定明年元月五日通車

2019-10-12
瀏覽:
3,369
推:
106
回應:
0

縱谷風情の 天堂顏色(空拍)

2019-10-11
瀏覽:
1,924
推:
10
回應:
0

施工最久、最長高架公路~台61線年底完工通車

2019-10-06
瀏覽:
6,555
推:
74
回應:
1

大陸背包客台灣行

搜尋表單

目前累積了136,771篇報導,共10,702位公民記者

目前累積了136,771篇報導

10,702位公民記者