自行車道 = 環保 ?

自行車道的興建=節能減碳=環境生態保護?

   近年來自行車運動成為風潮,在節能減碳環保政策下,乾淨無汙染的腳踏車,漸漸受到大家欽賴.隨著自行車族的增多,各縣市政府也不斷興建出更多自行車道,符合大眾需要
  個人平常非常喜愛自行車運動,常常週末下午,騎上台北的自行車道,享受優遊自在的時光.
  看見這些年全台縣市政府[搶建]更多,更有特色的自行車道,我實在想馬上出發一一探訪!!但是後來想想,這個現象真的是完全正面的嗎?
  以自行車本身來說,他的環保性質是無庸置疑的,因此也成為節能撿炭下最受親睞的交通與休閒工具.
  而因為其乘自行車的需求越來越大,縣市政府便不斷新建自行車道,來符合大眾需求並發展觀光,自行車道的特色(或許可說[花樣])是越來越多!從普通的河濱車道.環鎮車道,漸漸演變到生態車道,甚至已經有譜的環台千里車道等
  以其中生態車道(台北關渡紅樹林)為例,建造自行車到必須要[開發],自行車道行經關渡溼地.紅樹林區,在上面建造了木棧道.柏油路.圍欄,最重要的,帶來了許多[人],正所謂有建設就有破壞,有人類就有垃圾!自行車道的建立反而在某些原來安靜的自然環境中,[殺]出一條破壞之路!!
  政府已經打算興建的環台自行車道,是從東部開始建造,其中有一段路為蘇花公路,若要建造自行車道,勢必要把路再過大,鑿山壁.蓋橋.....,雖然影響遠不及[蘇花高],但那還是必須破壞啊!況且以台灣現在的道德水準,自行車道旁一定滿地垃圾!這樣是真正的[環保]嗎?
  其實對於新建的自行車道,尤其是環島車道,我都有12萬分的期待!但是想一想,我希望新建的自行車道是先考量到環境適不適合遊客的[侵入],再來建造,這樣才是真正保護環境,也讓喜愛自行車運動的人,不會無意間破壞到原有的生態.