舊草嶺鐵路隧道 嶄新面貌開放

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 舊草嶺鐵路隧道 嶄新面貌開放

公民新聞  記者 楊曜任 福隆採訪報導 2008.08.10

 廢棄封閉二十多年的「舊草嶺鐵路隧道」
經過觀光局歷時一年的重新規劃整建後,
今天以嶄新面貌重新開放
假日     福隆車站湧入大量喜愛騎單車的民眾扶老攜幼前來,
見證歷史性的一刻,揭開舊草嶺隧道的神秘面紗

(N.S)(現場啟用隧道)

在開啟隧道門的那一刻,每位遊客臉上充滿著興奮表情,
為的就是在第一時間內親眼目睹隧道開啟的歷史畫面,
在光影雷射點綴下,現場遊客驚呼連連。

(N.S)(民眾)(民眾)

興建於1921到1924年的舊草嶺隧道,
全長兩千一百六十七公尺,是當時台灣最長的隧道,
正是台灣童謠「丟丟銅」歌詞裡所提到的火車山洞
在許多人的心目中擁有許多懷舊的回憶

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楊小菊

這篇我覺得很不錯
很有議題性
又讓人可以緬懷歷史過去
並可記錄過去的人事物

ㄚ城

本人於26年前,參與新草嶺隧道用地測量工作,據前輩告知舊草嶺隧道建築時,當時的日本政府還特地蓋了碼頭`磚窯及工房,即後來的福隆海水浴場用地,惟台鐵經營困難,於旅遊局成立後,才交給旅遊局經營.

jlarkin

稿子越寫越好。

單車小賢

~推~
小賢帶著單車天使們單車環島時,在七月六日經過福隆火車站時,正巧舊草嶺隧道開放三天試騎,單車天使的單車進入隧道,裡面好像有人在放冷氣一般,非常舒適,也讓單車客節省約七公里的爬坡路段,一出舊草嶺隧道龜山島乍現,宜蘭就快到了。
~推~

19

加入時間: 2007.06.07

曜任

加入時間: 2007.06.07
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