本集(7/31-8/07)要和大家討論的是早期客家人上阿里山焗樟腦、伐木、做鐵道工，大部分鄉親都居住於沼平車站旁，人丁興旺時曾多達一百六十戶，民國六十二年一場大火災後，當時林務局不准居民在災區重建家園，居民被迫遷居，房屋不得增建或擴建，當地居民3代只能住在16坪大的空間，絲毫無法動彈。因此，居住在阿里山的村民至今都無法取得居住產權，民國九十六年林務局提供當年災區中的2公頃土地，以BOT方式供財團興建觀光飯店，引起居住在中山村的村民懼怕，要再一次被迫性遷移。
1896年，日本人發現阿里山蘊藏大量檜木。1906年開始興建登山鐵路。1912年12月，阿里山正式量產檜木。從此這座高山就以經濟林場之姿，躍上世界的舞台。許許多多的伐木工人，為了謀生上山，就此定居。百年之間，從日本營林所到國民政府林務局，阿里山從檜木林場轉型成遊樂區，也曾於1976年11月9日發生大火，造成沼平車站住宅區全部付之一炬，當時林務局不准居民在災區重建家園，居民被迫遷居，房屋不得增建或擴建，當地居民3代只能住在16坪大的空間，絲毫無法動彈。 
事隔30年，林務局提供當年災區中的2公頃土地，以BOT方式供財團興建觀光飯店；在此之前，林務局從未辦理說明會徵求當地居民同意，更未與當地居民溝通即直接與財團就「阿里山森林遊樂區三合一BOT案」逕行簽約，此案包含遊樂區內沼平車站旁國際觀光旅館的建造，以及阿里山鐵路及沿線各場站的經營，加上山下北門車站的開發，這樣大型的三合一BOT
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